Karte nach Kalibrierung schwarz

Zitat von Delago

Wenn man Zweifel hat, ob die Kalibrierung erfolgreich war,

Hatte ich nicht, da die Koordinaten akzeptiert wurden.

Können wir jetzt bitte weiterstreiten?

Gruß
AWo

Zitat von Delago

Nochmals "Na, na, na"! Alles, was akzeptiert wird, ist richtig?
Ehrlich gesagt, bin ich da viel misstrauischer. Nach jeder Kalibrierung lege ich die neue Karte über eine korrekt georeferenzierte Karte und kontrolliere.
Wenn die Karte schwarz auf schwarz ist, ist wohl ein Fehler zu vermuten, dem man auf den Grund gehen könnte. Obige Maßnahme ist ein erster Ansatz.

Das tue ich stelbstversändlich auch. Nur soweit kam ich ja gar nicht. Denn wie oben beschroben war das Bild ja schwatz! Ich nahm dann an, es ist ein Programmfehler, womit ich ja richtig lag. Ergo, jetzt, wo mir bekannt ist, in welchem Format das ganze eingegeben werden muss, kann ich das alles machen...kalibrieren, prüfen usw.

Und ja, was akzeptiert wird sollte richtig sein, denn Navigation ist Vertrauenssache....nur mir selbst traue ich nicht. Deshalb das Prüfen.

Ich habe es auch nur viermal versucht, sah den Fehler zuerst bei

Herzlichen Glückwunsch, Sie sind jetzt offizieller Disputant in diesem Disput.

Zitat von Delago

Zitat von »AWo_MuP«
Und ja, was akzeptiert wird sollte richtig sein,

Und was machst Du, wenn die Koordinaten richtig sind, aber das Referenzsystem falsch gewählt wurde? Dann liegst Du evtl. ein paar hundert Meter falsch.

Stimmt. Solange man sich dessen bewusst ist, kann man aber damit umgehen. Noch ist niemand mit diesen Karten unterwegs. Also alles nur graue Theorie, bisher. Eruierung. Das soll sich aber ändern, dann ist aber unklar ob (nur) mit diesen Karten gefahren wird. Wenn ich dabei bin jedenfalls nicht.

Meine anschließende Prüfung der Prüfung ergab, dass ich wohl alles richtig gemacht habe. Ich habe die anderen Gitterschnittpunkte geprüft und die Lage einiger markanter Punkte. Fehler max. 90 m im Vergleich zu anderen Karten. Stellt mich jedenfalls nicht zufrieden.

Ich habe eher ein Problem mit folgendem, was mir einen Fehler von ca. 60 Metern erzeugt/erzeugen kann (zumindest meine ich das, nach meiner bisherigen Vorgehensweise):

Ich habe die Karte nach den vier Eckpunkten kalibriert, die Koordinaten sind dort eindeutig angegeben (v.l.n.r.v.o.n.u. 25.0 -12.0, 25.0 -11.0, 24.0 -12.0, 24.0. -11.0). Die gedruckten Linien sind ca. 4 Bogensekunden breit, d.h. je nachdem wo ich das Fadenkreuz ansetze, liege ich bis zu 60 Metern bei den Breitengraden und ähnlich bei den Längengraden deneben. Gelle?

Zitat von Delago

Äh, das habe ich jetzt nicht verstanden.
Ist die Abweichung ein Problem für Dich oder zeigt Dein Posting, dass die Kalibrierung gut gelungen ist?

Das Kalibrieren ist technisch einwandfrei gelaufen. Die maximale Abweichung an von mir gesuchten Referenzpunkten betrug 90 m. Ist das gut oder schlecht?

Die Frage war mehr grundsätzlicher Natur, dass beim Importieren von Bildkarten in der Qualität die Breiter der Linie einen Fehler einbringen kann, oder?

Zitat von Delago

Nennt man - wenn ich mich recht erinnere - "Verdrängung".

Aha. Dann hatte ich das wohl bisher Verdrängt.