Was ich in solchen Fällen immer als erstes mache: ich speichere den Track und schaue mir die einzelnen Geschwindigkeiten an. Sonst fällt mir noch ein: der erste Track läuft ein Stück auf einer Autobahn, vielleicht hat die die Priorität Null und wird nur verwendet, wenn du schon "drauf" bist.
ja die Priorität von Bundesstraßen und Automahnen habe ich auf Null gesetzt.
Das auf dem ersten Bild ist kein Stück auf einer Autobahn sonder eine Unterführung.
Mit gen Geschwindigkeiten habe ich auch schon ein wenig herumgespielt.
Habe z. B. Wegen und Nebenstraßen 25km/h und den übrigen nur 15km/m zugeteilt um sicher zu gehen dass wirklich der Weg die Top Verbindung währe
hast du auf gelegentlich solche Phänomene? Im großen und ganze funktioniert das ja Top (um nicht den Eindruck zu erwecken mich schon wieder Beschweren zu wollen) ja es ist richtig toll !!!! 
Ja, klar gibt es immer wieder Datenbankfehler. Da braucht nur irgendwo ein (tatsächlich nicht vorhandenes) Abbiegeverbot gespeichert sein, schon wird in tollsten Umwegen geroutet. Aber diese Fehler zu finden ist nicht immer leicht.
Hallo Maui
Ich habe auch schon mal solche Routings gehabt.
Aber mit der Zeit habe ich feststellen müssen, daß für fast alle meiner Routings (mal ausgenommen Radtouren) die Standarteinstellung die Beste war. Autobahn 8, dann 7 ,6, 5, usw. Da habe ich meistens die besten Ergebnisse erzielt.
Stell doch mal bei Routenberechnung z.B. mal auf "kürzeste Route ohne Gechwindigkeitsprofil !! Was kommen da für Ergebnisse raus ?
Hallo,
bei den Navtechdaten werden die Einstellungen für Gesch. und Strassentyp nur berücksichtigt, wenn von den 3 Optionen die unterste Option angewählt ist. (ich kenn den Wortlaut gerade nicht) Aber so in der Art: Individuelles Gesch. Profil verwenden"
Hallo Stefan, Hallo Martin und Christoph
ich vermute das da garkein Fehler vorliegt. In meiner Teleinfo Karte ist dieser Weg auf den Du die Route legen möchtest braun hinterlegt. Damit wird angezeigt, das diese Straße/Weg für den allgemeinen Verkehr nicht zur Verfügung steht (nur für Anlieger freigegeben z.B.). Daher fällt die beim Routing raus und das Program umgeht diesen Bereich.
Die Navtech Karte zeigt da zwar eine scheinbar normale Straße, aber das Routing scheint diesen Bereich auch auszuschließen. Du kannst nur nicht erkennen warum.....
Also ich glaube da ist Alles in Bester Ordnung
Bis denn
Ortwin
Zitat von "Ortwin"..In meiner Teleinfo Karte ist dieser Weg auf den Du die Route legen möchtest braun hinterlegt. Damit wird angezeigt, das diese Straße/Weg für den allgemeinen Verkehr nicht zur Verfügung steht
Hallo Maui
Das ist auf deiner Vektorkarte auch so. Zoom mal näher ran, dann siehst du es auch !!
Und wenn dann noch die Bundesstraßen auf "0" sind, dann muß ja so etwas rauskommen
Zitat von "Maui Muc"...Das würde mich fürs Rennradfahren interessieren, währe doch ganz nett wenn es eine Option gäbe über die man diese Wege mit einbeziehen könnte.
Hallo,
die Routingengine ist nicht unser eigen. Sie sollte den Weg so berechnen,
wie er für den normalen Verkehr benutzt werden darf. Ergo, Anlieger frei
fällt als Durchfahrt aus. Ist aber nicht ausgeschlossen, daß es mal eine
Version geben wird, auf der man dann sowas wie "für Fußgänger und Radfahrer" anhaken kann. Aber das wird lustig, wenn man dann noch
die halbe STVO reinprogrammierne muß, weil in dem einen Ländle der
Radfahrer auch gegen die Einbahnstraße darf, im anderen eben nicht....
fände ich eine schöne Funktion, würde mich freuen, wenn ihr das mal bei den Herstellern der Routingengine anregen könntet. Führ Radler wirklich interessant zumal das Routing super funzt und die Karte „wirklich genau“ ist.
Ich sehe aber keine Schwierigkeiten, es würden doch zwei kleine Häkchen reichen, eins dass "Anlieger frei" und eins dass "die Flussrichtung" ignoriert. (müsste sogar weniger rechenintensiv sein, oder?)
Bezüglich STVO würde ich mir keine Gedanken machen, nicht einmal ich verlange von euch Verkehrserziehung 
Zitat von "jockel"Aber das wird lustig, wenn man dann noch
die halbe STVO reinprogrammierne muß, weil in dem einen Ländle der
Radfahrer auch gegen die Einbahnstraße darf, im anderen eben nicht....
Gegen die Einbahnstrasse als Radfahrer ist nur, wenn ein Zusatzschild drunter hängt.
bzgl. Anlieger frei - das würde sicher etwas komplizierter - generell abschalten kannst Du es nicht, da nicht alle Anlieger frei nicht ignoriert werden dürfen. Das ist zwar eines der Schilder, welches am häufigsten nicht beachtet wird, aber beim Routing müsste das schon so bleiben wie bisher. Höchstens im Zielbereich muß die Strasse benutzt werden.
Ich weiss jetzt nicht, wieviel das kostet, wenn man trotzdem durchfährt und erwischt wird.
Zitat von "Dietmar"Gegen die Einbahnstrasse als Radfahrer ist nur, wenn ein Zusatzschild drunter hängt.
Dann macht es ja keinen Spaß mehr
das macht keiner, wenn man es genau nimmt, dann ist nicht einfach ignorieren - wenn Du angehalten wirst 10€. Das Zusatzschild Anlieger frei erlaubt den Anwohnern mit dem Fahrzeug ihre Wohnung zu erreichen.
StVO zu Zeichen 250 Verbot für Fahrzeuge aller Art
Es gilt nicht für Handfahrzeuge, abweichend von § 28 Abs. 2 auch nicht für Tiere. Krafträder und Fahrräder dürfen geschoben werden.
Zitat von "Dietmar"Gegen die Einbahnstrasse als Radfahrer ist nur, wenn ein Zusatzschild drunter hängt.
Dietmar, wie sicher bist Du Dir da? Ich meine mich zu erinnern, daß es da
vor einiger Zeit eine Änderung gab und Radfahrer jetzt grundsätzlich dürfen?
ziemlich sicher - beim ADFC gibt es dazu eine Webseite. Es gab Überlegungen, das generell zu erlauben.
